Im Prinzip bist du bei dem Auto (Audi S1) mit dem Denken schon zu langsam.
Im Rallyesport ist es wichtig, dass das Auto ein gutes Handling hat. Man sollte also nen Mittelding zwischen Unter- und Übersteuern finden… mit der Tendenz zum Drift.
Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist.
In 10 Sekunden war ich auf 200. Da hab ich schon 5 mal schalten müssen. Hab deshalb rechts eine breitere Hand wie links. Des kommt von diesem ewigen Schalten in diesem Auto (Audi S1). Ich bin a richtiger Sportkrüppel!
In einen Audi quattro kannst Du einen dressierten Affen setzen, der gewinnt auch!
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe!
Popometer? Wenn du bei dem Auto was spürst, ists der Zettel, den sie dir an den Zeh machen!
Übersteuern ist, wenn der Beifahrer Angst hat. Untersteuern, wenn ich Angst habe.
Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!
Wenn des Auto nur laut genug ist bleibn’s (die Wildtiere) drin im Wald.
Wenn ich im Auto sitz und den Motor anmach, dann bin ich unfehlbar!